Внимание! Закончились испытания новой системы обогрева ТЕРМИТ СТЗ-15. Данная система будет отвечать за создание рабочей температуры топливного фильтра.

Не секрет, что в сильные морозы дизильное топливо с трудом доходит до места сгорания, причин этому несколько:

1.  повышение вязкости топлива,

2. возникновение "тромбов" из замёрзшей воды во влагоотделителе (находится внутри топливного фильтра),

3.  возникновение "тромбов" в топливопроводе.

В результате испытаний СТЗ-15  показал стабильный результат в +45С (без необходимости температурного контроля), при нагреве до данной температуры - лёд образовавшийся во влагоотделителе тает, превращается в воду и перемешиваясь с нагретым же топливом успешно сгорает в двигателе.

Данная система может устанавливаться и как отдельное устройство, и как дополнение к обогреву амортизаторов. В продаже появится с середины октября 2011г.